Der Fährchef von Dover warnt vor 20-Meilen-Warteschlangen auf der Autobahn, es sei denn, die Beschränkungen von Covid werden aufgehoben

Chris Parker, Direktor für Kapazität und Passagierleistung beim Fährbetreiber DFDS, sagte, wenn derzeitige Grenzkontrollen durchgeführt werden, wenn Tausende im April auf den Kontinent reisen, könnten auf den Autobahnen in Kent 20-Meilen-Warteschlangen auftreten.



Obwohl Herr Parker eine Erhöhung der Passagierzahlen sehen möchte, um der Branche zu helfen, sich von der Pandemie zu erholen, warnte er, dass Kontrollen, da sie „einfach nicht funktionieren“ werden.

Er fügte hinzu: “Die Auswirkungen wären Warteschlangen auf Kents Autobahnen, die sich über 10, 20 Meilen erstrecken.”

Die Regierung hat kürzlich angekündigt, dass Reisetests vor der Abreise in das Vereinigte Königreich für vollständig geimpfte Reisende und Personen unter 18 Jahren abgeschafft werden sollen.

Möglich wurde dies durch die „weite Verbreitung und weltweite Verbreitung“ der Omicrom-Variante.



Operationsstapel

Lastwagen stellen sich auf der M20 vor Dover als Teil der Operation Stack auf (Bild: Getty)

Herr Parker sagte: „[Wir] hören, dass wir bald etwas von der französischen Regierung hören werden, um zu sagen, dass sie dasselbe tun.“

Derzeit muss die Mehrheit der Reisenden aus dem Vereinigten Königreich, die keine Einwohner Frankreichs oder französische Staatsbürger sind, einen „zwingenden Grund“ für die Einreise angeben.

Die französische Regierung hat seit Dezember letzten Jahres strengere Beschränkungen in Kraft, nachdem die neue Variante eingeführt wurde.



Herr Parker sagte, die Beschränkungen hätten sich mit „schwindelerregender Häufigkeit“ geändert und zum Missbrauch von Mitarbeitern an der Grenze geführt.

Er erklärte, dass Kontrollen der Reisepässe und Impfnachweise der Passagiere zu erheblichen Verzögerungen geführt hätten und dass eine höhere Anzahl von Osterurlaubern die Probleme verschärfen könnte.

„Es ist wirklich, wirklich wichtig, dass wir uns zum Beispiel um Ostern nicht mit solchen Kontrollen wiederfinden, weil das einfach nicht funktionieren wird“, sagte er.

Herr Parker sagte auch, dass er erwartet, dass die Pandemie zu einer Änderung der Gewohnheiten der Reisenden führen wird.



Er sagte: „Ich denke, dass es vielleicht eine Verlagerung ein wenig weg von der Langstrecke zurück zu mehr lokalem Urlaub geben wird, und ich denke, dass auch das Element des nachhaltigen Reisens zugrunde liegt, umweltfreundliches Reisen.“

Eurotunnel-Kontrollen in Dover

Covid-Kontrollen bei der Passkontrolle haben zu langen Verzögerungen und manchmal zu Missbrauch des Personals geführt (Bild: Getty)

Herr Parker glaubt, dass Reisen mit der Fähre umweltfreundlicher sind als mit dem Flugzeug, und dass die Strecke Dover-Calais für den Transport von Lebensmitteln und medizinischer Versorgung nach Großbritannien von entscheidender Bedeutung ist.

Er erklärte: 'Diese Schiffe fahren sowieso hin und her, wenn Sie also als Passagier reisen, wird Ihr Fußabdruck durch die Tatsache ausgeglichen, dass Sie etwas benutzen, was sowieso passiert.'

DFDS strebt außerdem an, bis zum Jahr 2050 CO2-neutral zu sein.

Das dänische Unternehmen investierte auch in eine Flotte von eklektischen Lastwagen.

Kraftstoffsteuer in ganz Europa

Großbritannien zahlt die höchste Kraftstoffsteuer in ganz Europa (Bild: Express)

Eine neue Covid-Variante hat kürzlich in Frankreich unter Wissenschaftlern Besorgnis ausgelöst.

Die früheste der 12 identifizierten Infektionen stand im Zusammenhang mit Reisen in das zentralafrikanische Land Kamerun.

Erste Beweise zeigten, dass die Variante mit dem Namen B.1.640.2 eine Menge Ähnlichkeiten mit Omicron hatte.

Wie bei den zuletzt identifizierten Covid-Linien hat sich B.1.640.2 angepasst, um der durch Impfung bereitgestellten Immunität auszuweichen.