Rebecca Long-Bailey, Abgeordnete für Salford und Eccles, sagte, die Regierung und Bürgermeister Andy Burnham müssten die neue Clean Air Zone von Greater Manchester „überdenken“. Ihre Kommentare kommen nur einen Tag, nachdem 15 Labour-Abgeordnete eine Petition unterzeichnet haben, in der Maßnahmen gegen die .
Auf Twitter postete sie: „Nach meinem Brief an die Regierung letzte Woche habe ich diesen Brief zusammen mit anderen Abgeordneten der Regierung unterzeichnet und den Außenminister aufgefordert, sich mit dem Bürgermeister von GM, Andy Burnham, und lokalen Führern zu treffen, um die finanzielle Belastung der Clean zu überdenken Das Air Zone (CAZ)-Programm wird viele Unternehmen betreffen.“
Kate Green, Abgeordnete für Stretford und Urmston, hat den Brief ebenfalls unterstützt.
Sie warnt davor, dass eine neue Clean Air Zone „fair für Unternehmen und Anwohner“ sein muss und dass vor dem Start des Programms mehr benötigt wurde.
Sie sagte: „Viele Wähler haben mich bezüglich der GM CAZ kontaktiert.
„Wir müssen die Luftverschmutzung bekämpfen, aber die Gebührenerhebung muss für Unternehmen und Einwohner fair sein.
„Ich bin froh, das unterschrieben zu haben.“
In dem Brief heißt es, die Luftqualität könne nur verbessert werden, wenn die Menschen „auf die erforderliche finanzielle Unterstützung zugreifen“ könnten, um ihre Fahrzeuge aufzurüsten.
Sie warnen jedoch davor, dass neue Beweise darauf hindeuten, dass die Kosten für die Aktualisierung eines Fahrzeugs aufgrund von Inflation und Lieferkettenproblemen gestiegen sind.
Sie warnen davor, dass die Kosten aufgrund der Probleme um bis zu 60 Prozent gestiegen sein könnten.
Der Brief fügte hinzu, dass dies „wahrscheinlich Auswirkungen“ auf die Fähigkeit vieler hätte, ihre Autos überhaupt aufzurüsten.
Erst vor wenigen Tagen bestätigte Herr Burnham, dass Einzelheiten rund um die Clean Air Zone von Ratsmitgliedern an die Regierung zurückverwiesen worden waren.
Er sagte, die Veränderungen auf dem Fahrzeugmarkt bedeuten, dass es für viele „unmöglich ist, auf der derzeitigen Grundlage fortzufahren, ohne echte Schwierigkeiten zu verursachen“.
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Angebot ansehen Zur Verfügung gestellt vonTrotz der Bedenken wird davon ausgegangen, dass das Programm nicht weiter verzögert wird.
Die Zone soll im Mai starten, wobei nur für eine Handvoll Fahrzeuge Gebühren anfallen.
Private Autos und Motorräder sind komplett von Gebühren befreit, während viele andere Modelle eine vorübergehende Schonfrist haben.
Clean Air GM hat auch gewarnt, dass viele Fahrer eine „vorübergehende Befreiung“ wiederbeleben werden, wenn sie nachweisen können, dass bereits eine Bestellung für ein Beschwerdefahrzeug aufgegeben wurde.
Andrew Western, Leiter des Trafford Council, sagte, das „richtige Paket an finanzieller Unterstützung“ sei erforderlich, damit das Programm ein Erfolg werde.
Er sagte: „Wir haben diese neuesten Beweise berücksichtigt, was sich auch in den Bedenken widerspiegelt, die wir von den betroffenen Unternehmen und Einzelpersonen gehört haben und die sich Sorgen um ihre Upgrade-Fähigkeit machen.
„Wir brauchen das richtige Paket an finanzieller Unterstützung, um die von der Regierung gesetzten Ziele zu erreichen, und sind offen für alle Lösungen, die uns dabei helfen können, dies zu erreichen.
„Wir sind bereit, mit der Regierung an der richtigen Lösung für unsere Mitarbeiter, unsere Unternehmen und, was noch wichtiger ist, die Gesundheit jedes einzelnen von uns im Großraum Manchester zu arbeiten.“