Richard „Moggy“ Morgan, Moderator von „Vintage Voltage“ von Quest, sagte, es gehe darum, „wie“ besteuert werden würde, als wenn sie es wären. Er sagte, es sei unwahrscheinlich, dass Gebühren direkt an die Stromversorgung ausgegeben würden.
Stattdessen wurden die Fahrer wahrscheinlich über eine in ihren Fahrzeugen installierte Blackbox mit Gebühren belegt, um zu überwachen, wie viel sie fahren.
Alternativ warnte er davor, dass ein neues System Nummernschilderkennungskameras verwenden könnte, um zu identifizieren, wohin Autos fahren.
Im Gespräch mit sagte er: „Irgendwann, wenn dieser Wendepunkt erreicht ist, wird die Regierung sagen: ‚Richtig, wir haben jetzt genug Anreize‘.
„Genau wie Sonnenkollektoren auf Ihrem Dach, das ist gestoppt, weil der Wendepunkt jetzt erreicht ist.
„Sie haben diesen Markt angekurbelt, es gibt viele Leute, die auf Solarenergie setzen, sie können das nicht mehr aufrechterhalten.
„Irgendwann wird es eine Besteuerung von Elektroautos geben.
„Wie wird es passieren? Nun, Sie können Strom nicht besteuern, weil das nicht gut enden wird.
„Elektrizität wird für viele Dinge verwendet, nicht nur zum Antrieb von Elektrofahrzeugen, zum Heizen von Häusern usw.
„Elektrizität wird für viele Dinge verwendet, nicht nur zum Antrieb von Elektrofahrzeugen, zum Heizen von Häusern usw.
„Die Art und Weise, wie es wahrscheinlich laufen wird, ist eine Art Pay-per-Meile-System.
„Wobei Sie im Wesentlichen die Kfz-Steuer in einer Situation vom Typ „Wie viele Kilometer fahren Sie pro Jahr“ bezahlen.
„Ob das eine Black-Box-Sache in Ihrem Auto oder Nummernschild-Erkennungssysteme ist, weiß ich nicht.
„Ich glaube nicht, ich weiß, dass Elektrofahrzeuge irgendwann besteuert werden, und es ist nur eine Frage, wie Sie das machen werden.“
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£19.71 Angebot ansehen Zur Verfügung gestellt vonEs wurde davon ausgegangen, dass Bundeskanzler Rishi Sunak einen Wechsel zu einem Pay-per-Mile-System in Betracht zieht.
Das Transport Select Committee hat auch Zeit damit verbracht, die Realisierbarkeit einer solchen Einführung zu untersuchen.
Es wurde jedoch berichtet, dass das Programm nur wenige Tage vor dem letztjährigen Herbstbudget abgeschafft wurde.
Eine Quelle sagte, es gebe derzeit „keine aktiven Diskussionen“ über Straßenbenutzungsgebühren.
Das Finanzministerium könnte 40 Milliarden Pfund verlieren, wenn mehr Fahrer auf Elektroautos umsteigen (Bild: Getty)Sie warnten jedoch davor, dass es ein „Problem mit den Einnahmen“ gebe, das „angegangen werden muss“.
Das Finanzministerium hat zuvor gewarnt, dass sie durch den Wegfall der Kraftstoffsteuer und der Fahrzeugverbrauchssteuer (VED) bis zu 40 Milliarden Pfund verlieren könnten, wenn mehr auf Elektrofahrzeuge umsteigen.
Bereits im Jahr 2020 teilte das Verkehrsministerium mit, dass die Kfz-Steuern „mit den Veränderungen auf der Straße Schritt halten“ müssten.
Sie fügten hinzu, dass alle Steueränderungen vom Bundeskanzler geprüft und „zu gegebener Zeit“ bekannt gegeben würden.