F1-News: Ferrari-Ass Kimi Räikkönen weigert sich, die Frage vor dem Grand Prix von Bahrain zu beantworten

Nach einem actionreichen Saisonauftaktrennen in Melbourne kehrt die Formel 1 an diesem Wochenende mit dem Großen Preis von Bahrain zurück.



Mercedes wird versuchen, sich von seinem enttäuschenden Start zu erholen, bei dem Lewis Hamilton den ersten Platz auf dem Podium an seinen Rivalen Sebastian Vettel verlor.

Der Deutsche nutzte den Vorteil, indem er unter dem virtuellen Safety-Car an die Box fuhr, und überholte Hamilton, als er auf die Strecke zurückkehrte, wobei der Brite die Führung nicht zurückerobern konnte.

Nachdem ihre Autos in Melbourne die ersten und dritten Plätze belegt haben, wird Ferrari versuchen, ihr Ergebnis in Bahrain zu verbessern.

Kimi RäikkönenEPA



Kimi Räikkönen war nicht in der Stimmung, eine Frage im Fahrerbericht zu beantworten. Pressekonferenz

Ich habe nicht die Macht, also was ist der Punkt?

Kimi Räikkönen

Und Ice-Man Räikkönen schien sein übliches unverblümtes Selbst zu sein, als er sich den Fragen der Medien in den Fahrern stellte’ Pressekonferenz am Donnerstagnachmittag.

Aber vor allem eine Frage kam beim Finnen nicht gut an.



Räikkönen wurde gefragt, ob er die Macht hätte, was er in der Formel 1 ändern würde.

„Ich habe es nicht, also…” er sagte.

Der Reporter drängte Räikkönen weiterhin zu einer Antwort, aber der Finne weigerte sich, in ein Gespräch über das Thema hineingezogen zu werden.

RäikkönenEPA



Räikkönen sprach neben Fernando Alonso und Valtteri Bottas

Räikkönen fuhr fort mit: „Nein, ich habe nicht die Macht, also was ist der Sinn der Verschwendung… Ich denke sogar darüber nach, weil ich ’nicht verstehe, warum du… Was ist der Sinn für mich, Ihnen eine Liste zu geben, weil ich am Ende keine Macht habe?

„Ich kann’nicht. Du verstehst? Wir können nicht, wir machen keine Regeln, das ist mein Punkt.

„Was ist der Sinn, überhaupt eine Geschichte daraus zu machen?”

F1-Besitzer Liberty Media werden am Freitag ihre Pläne für die Zukunft des Sports bekannt geben, wo voraussichtlich Regeländerungen bei Motoren, Aerodynamik und Finanzierungsverteilung auf der Tagesordnung stehen.