ihr Der Hersteller Continental schlägt vor, dass die Reifen bei jedem Temperaturabfall von 10 Grad zwischen einem und zwei PSI (Pfund pro Quadratzoll) an Druck verlieren. Dies ist genug Druck, um zu sein schädlich zum Autos Handhabungs- und Stoppfähigkeiten.
Es wird empfohlen, den Reifendruck in den Wintermonaten mindestens einmal pro Woche zu überprüfen.
Wenn Autofahrer auf beschädigten oder abgefahrenen Reifen fahren, gefährden sie laut RAC andere Verkehrsteilnehmer.
Graham Conway, Geschäftsführer bei Wählen Sie Autoleasing aus , warnte die Fahrer, ihre Reifen immer zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie sicher sind.
Er sagte: „Das Fahren im Winter kann gefährlich sein – besonders für Ihren Geldbeutel, wenn Sie nicht vorbereitet sind.
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„Während sich das kältere Wetter einschleicht und die britischen Verbraucher bereits über erhöhte Lebenshaltungskosten besorgt sind, müssen sich Autofahrer dieses Jahr bewusst sein, um unerwartete Kosten zu minimieren.“
Die Strafe Für das Fahren mit Reifen unterhalb der gesetzlichen Profiltiefengrenze wird eine Geldstrafe von bis zu 2.500 £ und drei Strafpunkte pro Reifen verhängt.
Insgesamt könnten sie mit einer Geldstrafe von 10.000 £ sowie Strafpunkten auf ihrer Lizenz rechnen.
Ein Versicherungsanspruch könnte auch erlöschen, wenn sie während der Fahrt mit defekten Reifen in einen Unfall verwickelt werden.
Das bedeutet, dass der Versicherer keine Schäden oder Reparaturen am Fahrzeug zahlt.
Reifen müssen mindestens 1,6 mm Profiltiefe über die mittleren drei Viertel der Reifenbreite um den gesamten Umfang haben.
Aus Sicherheitsgründen ist es ratsam, Ihre Reifen auszutauschen, bevor sie die gesetzliche Grenze erreichen.
Verkehrssicherheitsorganisationen raten Autofahrern, sie bei 3 mm auszutauschen, da die Bremsleistung eines Reifens deutlich unter diesen Wert fällt.
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Ebenso sollte ein Reifen, der einen Schnitt aufweist, so schnell wie möglich ersetzt werden.
Rechtlich darf der Reifen noch gefahren werden, wenn der Schnitt weniger als 25 mm beträgt oder weniger als 10 Prozent der Querschnittsbreite des Rades bedeckt.
Jüngste Daten ergaben, dass 28 Prozent der Fahrer ihren Reifendruck nur dann prüfen, wenn die Warnleuchten auf dem Armaturenbrett aufleuchten.
Es wird geschätzt, dass 57 Prozent der Reifen auf Großbritanniens Straßen zu wenig aufgepumpt sind, was Autofahrer bis zu 1 Milliarde Pfund pro Jahr kostet.
Zu wenig aufgepumpte Reifen können einen enormen Einfluss auf die Kraftstoffeffizienz des Autos haben
Laut TyreSafe, einer britischen Wohltätigkeitsorganisation zur Förderung der Reifensicherheit, verbrauchen Autos im Durchschnitt drei Prozent mehr Kraftstoff, wenn der Reifendruck sechs PSI unter dem empfohlenen Reifendruck liegt.
Darüber hinaus kann der Verschleiß eines Reifens um etwa 10 Prozent zunehmen, je 10 Prozent zu wenig Luftdruck, was zu einer noch geringeren Kraftstoffeffizienz und unsicherem Fahren führt.
Um das Profil von Reifen zu testen, können Autofahrer einen Profiltiefenmesser oder eine einfache 20-Pence-Münze in die Profilrillen des Reifens einführen.
Wenn sie das äußere Band der Münzfläche nicht sehen können, liegen die Reifen über der gesetzlichen Grenze, aber wenn das Band zu sehen ist, könnten die Reifen unsicher sein und sollten ersetzt werden.
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