Die vom Verkehrsministerium eingeführten Änderungen der Straßenverkehrsordnung vom 29. Januar zielen darauf ab, die Straßen durch die Einführung einer Reihe neuer Funktionen sicherer zu machen. Zu den Änderungen gehören neue Vorfahrtsregeln für Radfahrer und Autofahrer und eine „Dutch Reach“-Technik zum Öffnen von Türen. Die bedeutendste Änderung ist jedoch die Einführung einer Hierarchie, die die Verkehrsteilnehmer nach ihrer Verantwortung für die Vermeidung von Gefahren einstuft.
Die Hierarchie der Verkehrsteilnehmer enthält Kategorien, die Personen in die Ränge eins bis sieben einordnen.
Die Ränge reichen von der höchsten bis zur geringsten Wahrscheinlichkeit, bei einem Zusammenstoß verletzt zu werden.
Damit erhalten Fußgänger, die keinen Schutz vor verkehrssicheren Fahrzeugen haben, den höchstmöglichen Rang.
Und größere Passagiere, Fahrzeuge wie Busse und LKWs, sind unten mit einer kräftigen Kabine, die ihre Fahrer vor den meisten Schäden schützt.
Die vollständige Hierarchie lautet wie folgt:
- Fußgänger
- Radfahrer
- Reiter
- Motorradfahrer
- Autos und Taxis
- Vans und Kleinbusse
- Große Personenkraftwagen und Lastkraftwagen
Hierarchie der Straßenverkehrsordnung: Die gefährlichsten Städte zum Fahren (Bild: EXPRESS)
Joshua Hughes, Leiter des Teams für komplexe Verletzungen bei der Anwaltskanzlei Bolt Burdon Kemp, begrüßte die Änderungen als sehr vorteilhaft für Radfahrer.
Er sagte PinkyPink, dass sie dazu beitragen könnten, mehr Menschen dazu zu inspirieren, Fahrräder auf der Straße zu verwenden.
Herr Hughes sagte: „Die aktualisierte Straßenverkehrsordnung schafft eine neue Hierarchie für Verkehrsteilnehmer, indem die Verkehrsteilnehmer, die am stärksten von einer Kollision bedroht sind, ganz oben positioniert werden.
'Aus diesem Grund erhält die Sicherheit von Radfahrern mehr Priorität und wird hoffentlich dazu beitragen, Unfälle zu reduzieren.'
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„Diese Hierarchie überträgt den Verkehrsteilnehmern weiter unten in der Liste – denjenigen, die die größte Gefahr darstellen – dh Autos, Lieferwagen und Lastkraftwagen/Personenkraftwagen – eine größere Verantwortung für die Verkehrssicherheit, um auf Fußgänger, Radfahrer und Reiter zu achten.
„Insbesondere für Radfahrer enthält der Kodex neue Regeln für Fahrzeuge in Bezug auf Straßenpositionierung, Vorfahrt und Überholen.
„Viele Verkehrsteilnehmer suchen schon seit geraumer Zeit nach alternativen und umweltfreundlicheren Fortbewegungsmitteln – insbesondere angesichts zunehmender Staus und wachsender Umweltsorgen.
'Unter der Annahme, dass die Verkehrsteilnehmer über die neuen Regeln aufgeklärt werden, sollten die Änderungen den Radfahrern zugute kommen und ihre bestehenden Sicherheitsbedenken ausräumen.'
'Dies wiederum wird mehr Menschen dazu ermutigen, sich für das Fahrrad als bevorzugtes Fortbewegungsmittel zu entscheiden.'
Fahrer müssen nach den neuen Regeln zusätzlichen Platz für Radfahrer schaffen, da sie Personen in Autos, Lieferwagen oder Lastwagen auffordern, anzuhalten und auf sichere Lücken zu warten.
Sie müssen Radfahrer priorisieren und in folgenden Situationen Lücken schließen:
- Fahren auf einem Kreisverkehr
- Vorbeifahren oder Warten in zähfließendem oder stehendem Verkehr
- Eine Kreuzung passieren, sich ihr nähern oder sich von ihr entfernen