Die neuen Regeln, die gestern (Samstag) in Kraft getreten sind, haben ein Wortgefecht zwischen Radfahrern und Autofahrern entfacht. Es gibt jetzt Forderungen nach einer Sensibilisierungskampagne der Regierung, um Vorfälle von Straßenrummel aufgrund der Änderungen zu vermeiden.
Nach der neuen Straßenverkehrsordnung werden Radfahrer nun gebeten, in der Mitte von ruhigeren Straßen, in langsam fließendem Verkehr und vor Kreuzungen zu fahren – um sie für Autofahrer besser sichtbar zu machen.
Der Kodex fordert Radfahrer auch auf, auf Autofahrer hinter ihnen zu achten und Vorfahrt zu gewähren, wenn dies sicher möglich ist.
Steve Bulley, der Vizepräsident der Handelskammer von Dorchester, behauptete, dass bei einer kürzlichen Fahrt eine Gruppe von Radfahrern acht Meilen lang in der Mitte der Straße geblieben sei.
Er sagte: „Der Tag, an dem Radfahrer die Straßen übernahmen. Diese Lots weigerten sich, Autos für acht Meilen vorbei zu lassen, und schauten zurück und lachten.“
Die neuen Regeln haben auch den Zorn von Nick Freeman auf sich gezogen, einem Anwalt für Verkehrssicherheit, der in der Vergangenheit Prominente vertreten hat, der sagte, es fehle ihm an „gesundem Menschenverstand“.
Im Gespräch mit Nigel Farage über GB News sagte Herr Freeman: „Wer sagt, dass es vernünftig ist, wenn Fußgänger die Macht haben, an einer Kreuzung vor ein Auto zu treten und Vorrang zu haben?
„Oder für einen Radfahrer, der die Krone der Straße übernimmt, wenn wir wenig Platz haben?“
Er fügte hinzu: „Dies ist wegen der Radwege die am stärksten überlastete Stadt der Welt [London]. „Sie brauchen die Radwege nicht zu benutzen, Herr Radfahrer, setzen Sie sich mitten auf die Straße und halten Sie uns hoch, und wir sitzen geduldig hinter Ihnen.“
„Dazu sind sie berechtigt. Es fehlt einfach der gesunde Menschenverstand.“
Herr Freeman äußerte sich besorgt darüber, dass ein Drittel des Landes „[bis letzten Samstag] nichts davon wusste und der Rest des Landes besorgniserregend ist, ein erheblicher Rest, der sagt: ‚Ich werde nicht nachsehen, ich werde nicht interessiert'.
„Es ist so drastisch, dass es viele Probleme geben wird, viele Leute werden vor Gericht kommen, Anwälte aufsuchen und sagen: ‚Ich wusste das nicht‘; Nun, das ist deine Schuld.“
Eine Umfrage von AA, die Anfang dieses Monats durchgeführt wurde, ergab, dass 33 Prozent der Fahrer die Änderungen der Straßenverkehrsordnung nicht kannten, darunter 4 Prozent, die „nicht die Absicht“ hatten, sich die neuen Regeln anzusehen.
Nicholas Lyes, Head of Roads Policy bei RAC, kommentierte: „Diese Änderungen an der Straßenverkehrsordnung sind erheblich, daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass sie klar kommuniziert werden.
„Theoretisch sollten sie unsere Straßen für Radfahrer und Fußgänger sicherer machen, aber wenn sich nicht jeder ihrer bewusst ist, drohen wütende Zusammenstöße und, schlimmer noch, unnötige Kollisionen.
„Niemand möchte auf der rechten Seite der Straßenverkehrsordnungsänderungen sein, sondern auf der Rückseite eines Krankenwagens, weil ein Fahrer oder ein anderer Verkehrsteilnehmer verwirrt ist.“
Duncan Dollimore, Kampagnenleiter von Cycling UK, begrüßte die Änderungen.
Er sagte dem Telegraph jedoch, dass jede Verwirrung über die Regeln ihre Chance, die Straßen sicherer zu machen, „verspielen“ würde.
Er fügte hinzu: „Wir können nicht erwarten, dass jeder, der seinen Test bestanden hat, telepathisch Bescheid weiß, geschweige denn, diese Änderungen um Mitternacht zu akzeptieren.“
Laut Mail soll das Verkehrsministerium im Februar einen Kommunikationstreiber einführen.
Die neuen Regeln verlangen auch, dass Autofahrer Vorfahrt gewähren, wenn ein Fußgänger an einer Kreuzung wartet oder überquert.
Die Regierung hat auch eine „Hierarchie der Verkehrsteilnehmer“ eingeführt, in der Fußgänger Vorrang haben und Lkw-Fahrer bei einem Zusammenstoß am wenigsten gefährdet sind.